Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pro amerického jezdce, který je členem slavné závodnické rodiny, bude start za špičkový tým Andretti Green jedinečnou možností ukázat své kvality.
Syn čtyřnásobného vítěze Indy 500, AJ Foyta, není v sérii nováčkem. V loňském roce z rodinného týmu v Indycar zběhl do Bush série závodů NASCAR. Michael Andretti hledal náhradu za zraněného Franchittiho a vybral si právě AJ Foyta IV.
„Šance závodit za Andretti Green Racing ve voze Klein/Tools/Canadian Club je skvělá příležitost. Včera, na svátek práce, mě zavolali. A je to ten nejlepší svátek práce, který jsem zažil. Miluji tyto vozy. Závodit s nimi je zábava, vydám ze sebe to nejlepší. AGR bude tvrdě pracovat, aby mi poskytli dobrý vůz. Takže se budu bavit a doufám v dobrý výsledek,“ řekl Foyt.
John Anderson, týmový manager vozu #27, který bude Foyt řídit, s mladým Američanem ještě nespolupracoval. Nicméně na novou zkušenost se těší a jelikož Foyt již v IRL zajel několik dobrý závodů, může ze spolupráce vzejít dobrý výsledek. „Má talent. Myslím, že to bude dobrý víkend,“ řekl Anderson.
Foto: A.J. Foyt Enterprises
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?