Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tony Kanaan, Marco Andretti a Dario Franchitti se řídili identickou strategií – v devětačtyřicátém kole zajeli do boxu natankovat palivo, které jim mělo vydržet až do cíle.
Andretti a Franchitti své vozy do cíle úspěšně dovedli, ovšem Tony Kanaan již takové štěstí neměl. V posledním kole zamířil Kanaan pro tzv. „splash of fuel“. Dosud třetí Kanaan se propadl na jedenácté místo a bylo po nadějích.
„Nejprve, z Marca mám radost,“ řekl Kanaan. „Je skvělé vidět ho při zisku prvního vítězství. Naším cílem bylo pro Andretti Green dosáhnout prvenství, to se podařilo. Pro nás je to zklamání. Mít na konci vyschlou nádrž je velmi frustrující.“
Šampión z roku 2004 figuruje jeden závod před koncem sezóny na šestém místě s 358 body. Na pátého Vitora Meiry ztrácí pětadvacet bodů. Posun o jednu pozici vpřed tedy ještě není ztracený.
Foto: IndyCar Media
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
