Rakušan Andreas Zuber zvítězil v dnešním sprintu, ale hlavní pozornost poutali Piquet a Hamilton. Včerejší suverén neměl šanci a Hamilton předvedl stíhací jízdu z druhé poloviny pole.
Od startu kontroloval situaci Zuber poté, co týmový kolega Piqueta Negrao okamžik zhasnutí světel propásl. Na druhé pozici se snažil o průnik do vedení po většinu závodu Carroll. Hamilton se ve druhém kole po své chybě a hodinách propadl až na šestnáctou pozici a výrazně si zkomplikoval šance na bodované umístění.
Brit se však nevzdal a znovu ukázal svoji sílu v rychlosti. Po sérii nejrychlejších kol se propracovával skrz soupeře k bodům a blížil se k Piquetovi. Oba svedli boj kolo na kolo, do kterého se připletl i aktuálně třetí Glock. Jezdci si měnili pořadí a jen s největším úsilím kontrolovali vozy na hranici smyku, ale Brit třetí místo odvážnými manévry nakonec získal.
Dvojici bojující o vítězství dostihl brzy. Carroll si dlouhým ale neúspěšným bojem opotřeboval pneumatiky, takže byl poměrně snadnou kořistí. Zuber byl na řadě, ale Hamiltonův útok uskutečněn už nebyl. Dnešní drama ukončil šachovnicový praporek pro vedoucího jezdce šampionátu příliš brzy.
Foto: www.gp2series.com
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?