Andretti postaví svůj vůz #26 NYSE Dallara Honda Firestone do první řady. Na trati Infineon tak dosáhl svého nejlepšího umístění v dosud velmi krátké kariéře.
Mladý Američan ze šestičlenného rozstřelu zajel druhý nejrychlejší čas na 2.26 mil dlouhém okruhu s dvanácti zatáčkami.
„Jsem rozhodně šťastný, protože jsem postavil vůz NYSE do první řady. Hádám, že je tu šance jít do první zatáčky na vedoucí pozici. Bude to dlouhý závod, tohle místo je jen o pozici (na startu). Musíme pracovat na tom, abychom se udrželi vepředu.“
Třináctý závod IndyCar série začíná v 21:30.
Foto: IndyCar Media
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.