Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V předchozím závodě se Helio Castroneves vyhoupl do čela průběžné tabulky. Díky pravidelnému umisťování na špici jezdeckého pole se může chlubit osmnáctibodovým náskokem před Hornishem.
Jeho týmový kolega Hornish vstupoval do předešlého závodu v Michiganu s třicetibodovým náskokem, ale technické potíže jej donutily odstoupit. Toho Castroneves využil a vyhrál. Brazilec se tak posunul ze třetího místa do čela tabulky. Do konce sezóny zbývají už jen tři závody.
"Domnívám se, že tým bude táhnout za jeden provaz, jezdci budou mít strpení být na pravém místě v pravý čas. To je záruka možného vítězství," řekl Castroneves
Kentucky Speedway je naplánován na tento víkend, za dalších čtrnáct dní se IRL přesune na klasický okruh Infineon, dobře známý v závodech NASCAR a amerických dragsterů. Desátého záři vypukne velké finále na oválu Chicagoland.
foto: IRL
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
