Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Toronto - 1.tréning: V kanadskom Toronte nastúpilo na úvodný tréning všetkých sedemnásť pilotov, pričom najrýchlejšie kolo si pripísal dvojnásobný obhájca titulu.
Už tradične sa ako prví rozhodli zaznamenať svoje časy v úvodnom tréningu nováčikovia, z ktorých si najlepšie počínal Will Power. Po vyčistení mestskej trate sa k slovu prihlásili aj favoriti. Z nich si prvenstvo pripísal posledný dvojnásobný víťaz A.J.Allmendinger.
Po ťažkej havárii, ktorú utrpel v pretekoch Sebastien Bourdais sa do dnešného dňa stihol dať dokopy, čo opäť potvrdil svojou formou. V priebehu tréningu si viackrát sťažoval na problémy s motorom, ale mechanici tímu Newman-Haas u jeho auta tento problém rýchlo odhalili, vďaka čomu mohol v samotnom závere pokoriť najlepší čas štartovného poľa.
Tréning musel byť o tri minúty skrátený pre hodiny, ktoré vygenerovala Katherine Legge a zostala po nich stáť na trati.
Foto: Champ Car
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
