Cleveland - 2.kvalifikácia: Pilot tímu Forsythe Racing Allmendinger si dnes poistil druhé poleposition v jeho kariére pilota Champ Car. Na druhé miesto sa postaví Bourdais.
Dramatický koniec záverečného trénigu v podobe havárie Paula Tracyho znamenal krátke opozdenie druhej a zároveň rozhodujúcej polhodinovej kvalifikácie.
Trať Clevelandu je ťažká na učenie, čo dokazovali horšie výsledky nováčikov v tréningoch. Vrámci naberania čo najväčších skúseností preto ovládli prvú polovicu kvalifikácie. Favoriti sa na trati objavili o niečo neskôr pričom do vedenia rovno nabehol víťaz prvej kvalifikácie A.J.Allmendinger. Za ním sa následne zoradili Bourdais a Wilson.
Dlho sa nevedelo, či mechanici tímu Forsythe Racing budú schopní opraviť havarované auto Paula Tracyho. Nakoniec iba šesť minúť pred koncom opustil pitlane, aby sa pokúsil zlepšiť svoj čas z prvej kvalifikácie. Ako sa predpokladalo, oprava auta bola iba provizórna, čo potvrdzoval iba desiatý najlepší čas a navyše dve minúty pred koncom, pravdepodobne kôli nestabilnému autu vyletel mimo trať po prejazde siedmou zákrutou. Jeho výkon z prvej kvalifikácie mu však zabezpečil šieste miesto na štarte.
Mario Dominguez do druhej kvalifikácie nenastúpil kôli poškodenému autu z havárie v tréningu, ale takisto vďaka času z prvej kvalifikácie nebude štartovať z posledného miesta.
A.J.Allmendinger si tak odnáša druhé poleposition v kariére a zároveň poráža osemročný rekord trate z roku 1998. Ten doposiaľ držal Jimmy Vasser s časom 56.417 sekundy.
Foto: Champ Car
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.