Velká Británie - kvalifikace; Přestože byl v dnešní kvalifikaci nejrychlejší Brazilec Nelson Piquet, z pole position bude do zítřejšího delšího závodu startovat domácí jezdec Adam Carroll.
Ve volném dopoledním tréninku ukázal svoji rychlost suverén úvodu sezony Nelson Piquet. Po problémech v úvodu kvalifikace a pilné práci mechaniků zajel pak vynikající čas také odpoledne. Jeho 1:29,029 bylo o 75 setin vteřiny lepší, než výsledné pole position druhého nejrychlejšího Carrolla. Penalizace za ranní předjíždění pod vyvěšenými žlutými vlajkami však posunula Nelsona nejen na čtvrté místo, ale především za hlavního soupeře v šampionátu Hamiltona.
V Británii došlo ve startovním poli k několika změnám. Z týmu iSport dostal vyhazov Tristan Gommendy, kterého nahradil Timo Glock a ihned se uvedl pátým nejlepším časem. Němec tak uvolnil místo u BCN, na které byl angažován bývalý pilot stáje Giancarla Fisichelly Luca Filippi. O avizovaném záskoku Janiho za Lapierra a Conwaye za Pla jsme vás už informovali. Nutno však přiznat, že od testovacího jezdce stáje Toro Rosso Janiho se čekal lepší než 22. kvalifikační čas.
Foto: www.gp2series.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?