Velká Británie - kvalifikace; Přestože byl v dnešní kvalifikaci nejrychlejší Brazilec Nelson Piquet, z pole position bude do zítřejšího delšího závodu startovat domácí jezdec Adam Carroll.
Ve volném dopoledním tréninku ukázal svoji rychlost suverén úvodu sezony Nelson Piquet. Po problémech v úvodu kvalifikace a pilné práci mechaniků zajel pak vynikající čas také odpoledne. Jeho 1:29,029 bylo o 75 setin vteřiny lepší, než výsledné pole position druhého nejrychlejšího Carrolla. Penalizace za ranní předjíždění pod vyvěšenými žlutými vlajkami však posunula Nelsona nejen na čtvrté místo, ale především za hlavního soupeře v šampionátu Hamiltona.
V Británii došlo ve startovním poli k několika změnám. Z týmu iSport dostal vyhazov Tristan Gommendy, kterého nahradil Timo Glock a ihned se uvedl pátým nejlepším časem. Němec tak uvolnil místo u BCN, na které byl angažován bývalý pilot stáje Giancarla Fisichelly Luca Filippi. O avizovaném záskoku Janiho za Lapierra a Conwaye za Pla jsme vás už informovali. Nutno však přiznat, že od testovacího jezdce stáje Toro Rosso Janiho se čekal lepší než 22. kvalifikační čas.
Foto: www.gp2series.com
Škoda Scala je na trhu už od roku 2019 a mezi kompaktními hatchbacky představuje trochu nenápadnou, ale velmi rozumnou volbu. Není tak prestižní jako Volkswagen Golf ani extravagantní jako Peugeot 308, přesto má co nabídnout. Tentokrát jsme se podívali na vrcholné provedení Monte Carlo s motorem 1.5 TSI a automatickou převodovkou DSG. Jak se s ním jezdí a stojí za to si připlatit za vrcholné provedení?
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?