Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Marco Andretti se ukázal i ve Watkins Glen ve výjimečné formě a navázal na své úspěšné vystoupení v ceněném Indy500.
19letý nástupce Maria Andrettiho si polepšil na zrádné vlhké dráze proti startovní pozici a snažil se v boji o vítězství porazit vedoucího Castronevese až do 39 kola. Závod pro něj však skončil kolizí s Eddie Cheeverem, jenž byl tou dobou už o kolo zpět. Po kontaktu oba ze závodu odstoupili.
„Ten kontakt byl do nebe volající, a to není poprvé, co s ním máme problémy,“ rozčílil se ihned po příchodu do boxů Marco Andretti. „Bojoval jsem o vítězství a na konci závodu mohlo být naše. Vůz byl fantastický, nejrychlejší ze všech, takhle vše ztratit je hrozné.“
Foto: IndyCar Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
