Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Timo Glock startoval po problémech se spojkou z boxů, přesto se probil skrz startovní pole a problémy svých soupeřů až na sednou, předposlední bodovanou pozici.
Do zítřejšího závodu odstartuje spolu s týmovým kolegou Yoshimotem z první řady roštu, ale mezi favority nepatří. „S nejlepšími stále nedokážeme držet krok, na obrubnících a při výjezdu ze zatáček s vozem spolu bojujeme,“ přiznává jezdec, ale šanci si mezi prsty utéci nechat nechce. „Přes noc budeme hledat řešení a zítra se nesmíme s kolegou zaplést do nějakých problémů.“
Stáj BCN Competition ví, kde je skryt problém. Podle Tima je šasi v nejlepším pořádku, ale nejsou schopni dostat maximum z pneumatik, přechod na slicky ještě u španělského týmu dokonale nezvládli.
Glock má zkušenosti z F1, ale především z amerického seriálu Champ Car, jenž je považován za alternativu Formule 1 na americkém kontinentě, přesto je vyrovnaností jezdeckého pole překvapen. „Tohle jsou pěkně krvežíznivé závody. Mezi jednotlivými místy na startu jsou rozdíly v setinách vteřiny, a když startujete ze zadních pozic, je to hodně těžké. Klíčem pro boj o vítězství je start z prvních tří řad.“
Německý pilot si pak stěžuje na to, že během závodního víkendu není dost času na ideální nastavení a testů je v průběhu sezony také málo.
Foto: www.gp2series.com
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
