Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Timo Glock startoval po problémech se spojkou z boxů, přesto se probil skrz startovní pole a problémy svých soupeřů až na sednou, předposlední bodovanou pozici.
Do zítřejšího závodu odstartuje spolu s týmovým kolegou Yoshimotem z první řady roštu, ale mezi favority nepatří. „S nejlepšími stále nedokážeme držet krok, na obrubnících a při výjezdu ze zatáček s vozem spolu bojujeme,“ přiznává jezdec, ale šanci si mezi prsty utéci nechat nechce. „Přes noc budeme hledat řešení a zítra se nesmíme s kolegou zaplést do nějakých problémů.“
Stáj BCN Competition ví, kde je skryt problém. Podle Tima je šasi v nejlepším pořádku, ale nejsou schopni dostat maximum z pneumatik, přechod na slicky ještě u španělského týmu dokonale nezvládli.
Glock má zkušenosti z F1, ale především z amerického seriálu Champ Car, jenž je považován za alternativu Formule 1 na americkém kontinentě, přesto je vyrovnaností jezdeckého pole překvapen. „Tohle jsou pěkně krvežíznivé závody. Mezi jednotlivými místy na startu jsou rozdíly v setinách vteřiny, a když startujete ze zadních pozic, je to hodně těžké. Klíčem pro boj o vítězství je start z prvních tří řad.“
Německý pilot si pak stěžuje na to, že během závodního víkendu není dost času na ideální nastavení a testů je v průběhu sezony také málo.
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
