Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Začátek sezóny se neúprosně blíží a aniž by to možná někteří čekali, známe prakticky všechna jména jezdců, kteří se v Long Beach postaví na start.
V posledních sezónách tomu ne vždy tak bylo, protože smlouvy se dokončovaly na poslední chvíli a zvlášť tým Dale Coyne byl pověstný tím, že se nevědělo kdo za něj bude závodit, dokud nevyjel na trať v Long Beach.
Letos je to však jinak, dokonce i Coyne oznámil jednoho ze svých jezdců a tak si můžeme představit startovní pole.
St. číslo - Tým - Jezdec - Hl. sponzor
1 - Newman-Haas - Sebastien Bourdais - McDonald's2 - Newman-Haas - Bruno Junquiera - TBA3 - Forsythe Championship Racing - Paul Tracy - Indeck4 - CTE Racing HVM - Nelson Phillipe - TBA5 - Team Australia Walker Racing - Will Power - Aussie Vineyards6 - PKV Racing - Oriol Servia - Gulfstream/Bell Micro7 - Forsythe Championship Racing - Mario Dominguez - Indeck8 - RocketSports Racing - Antonio Pizzonia - TBA9 - RuSport - Justin Wilson - CDW10 - RuSport - AJ Almendinger -RuSPORT/RedBull11 - Dale Coyne Racing - TBA - TBA12 - PKV Racing - Jimmy Vasser - Gulfstream/BellMicro14 - CTE Racing HVM - Dan Clarke - TBA15 - Team Australia Walker Racing - Alex Tagliani - Aussie Vineyards19 - Dale Coyne Racing - Cristiano da Matta - TBA20 - PKV Racing - Katherine Legge - Gulfstream/BellMicro27 - Conquest Racing - Andrew Ranger - MiJack/Tide34 - Conquest Racing - Charles Zwolsman -MiJack/TBA
Zatím je však toto startovní pole až na jedno místo potvrzeno pouze pro Long Beach. Pro nadcházející závod v Houstonu se očekávají některé změny. Neměl by se ho účastnit Jimmy Vasser, který letos pojede jen některé závody a hlavně by se mělo objevit druhé auto RocketSports. Pizzonia byl však podepsán také jen pro Long Beach, takže uvidíme kdo se za volantem vlastně objeví. Jisté místo zatím nemá stále také Andrew Ranger.
Až v Long Beach bychom se také měli dozvědět kdo nahradí na voze Bruna Junqueiry sponzora Pacificare. Tato společnost byla koupena gigantem UnitedHealth a ten již neměl o závodní sponzorství zájem. V testech jezdil Bruno v červeno-bílem voze (bohužel...zase ta červeno-bílá) a tato barevná kombinace prý odpovídá barvám nového sponzora, který má být velmi známou společností. Nechme se proto překvapit.
Foto: ChampCar Media
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
