Úřadující šampion dokázal v duelu s Castronevesem strhnout vítězství ve včerejším závodě na sebe a vykročil za obhajobou titulu tím nejlepším možným způsobem.
Hned na startu na sebe upozornil Marco Andretti, jenž neudržel nervy a ulil start, za což byl penalizován. Později ale odstoupil s technickými problémy. Svoji formu z kvalifikace potvrdili Hornish s Castronevesem, kteří se pomalu začali svým soupeřům vzdalovat.
Produktem žlutých fází a změn strategií s tankováním paliva byly v přední části pole dvě skupiny jezdců, které se v čele závodu postupně střídaly.
Závěr včerejšího závodu pak patřil skupince Wheldon, Castroneves, Hornish, Franchitti a Dixon. Dařilo se i Kanaanovi, ale chybou na výjezdu z boxů pro něj boj skončil.
Castronevesovi se podařilo překonat Wheldona, ale na trhák to nebylo. Bitva o vítězství se zúžila poté na duel zmíněné dvojice. V úplně posledním kole dokázal využít Wheldon pozice ve stínu k útoku a prvnímu letošnímu vítězství.
Foto: Target Chip Ganassi Racing
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?