Giancarlo Fisichella splnil svůj slib jen napůl. 2. února totiž oznámil jen polovinu jezdecké sestavy stáje FMS pro první rok účinkování v seriálu GP2. Filippi má s týmem dvouletou smlouvu.
Jedničkou stáje, vytvořené sloučením známého Coloni a FMS International, byl jmenován Luca Filippi, který loni kraloval s FMS v italském šampionátu F3000.
"Bylo to dlouhé jednání, neboť jsme chtěli získat Lucu na dvě sezony a museli jsme najít shodu ve všech bodech dlouhého kontraktu," prozradil Giancarlo Fisichella.
Filippi si váží důvěry týmu FMS, se kterým získal největší úspěchy své dosavadní kariéry a velkým bonusem je pro něj kromě dvou inženýrů ze světa Formule 1 i ekonomické zázemí stáje.
Druhý jezdec bude oznámen podle sdělení Paola Coloniho 14. února.
Foto: www.gp2series.com
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?