Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Giancarlo Fisichella splnil svůj slib jen napůl. 2. února totiž oznámil jen polovinu jezdecké sestavy stáje FMS pro první rok účinkování v seriálu GP2. Filippi má s týmem dvouletou smlouvu.
Jedničkou stáje, vytvořené sloučením známého Coloni a FMS International, byl jmenován Luca Filippi, který loni kraloval s FMS v italském šampionátu F3000.
"Bylo to dlouhé jednání, neboť jsme chtěli získat Lucu na dvě sezony a museli jsme najít shodu ve všech bodech dlouhého kontraktu," prozradil Giancarlo Fisichella.
Filippi si váží důvěry týmu FMS, se kterým získal největší úspěchy své dosavadní kariéry a velkým bonusem je pro něj kromě dvou inženýrů ze světa Formule 1 i ekonomické zázemí stáje.
Druhý jezdec bude oznámen podle sdělení Paola Coloniho 14. února.
Foto: www.gp2series.com
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?