Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Japonec Hiroki Yoshimoto byl včera potvrzen jako jeden z dvojice pilotů stáje BCN Competition pro rok 2006 a bude v letošní sezoně absolvovat v GP2 svoji druhou sezonu.
Stáj vsadila na kontinuitu a ocenila několik nadějných výsledků, kterých Hiroki v loňské debutové sezoně na evropských tratích dosáhl, jako například závodů ve Francii a Bahrajnu.
Svůj vliv na prodloužení spolupráce mělo jistě i pokračování partnerství s japonským DIREXIV, který je nejen sponzorem Yoshimota, ale je spojován i s novým týmem Formule 1.
"Moje první sezona v Evropě byla celkem dobrá, ale já vím, že můžeme být ještě o hodně lepší. Tým BCN je skutečně profesionální. Nemohu se už dočkat, až zase vyjedeme," těší se na novou sezonu Hiroki Yoshimoto.
Foto: www.gp2series.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?