Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přijetí šejka M.H.M. Al Maktúma a zástupců českého týmu u premiéra Jiřího Paroubka při prezentaci A1 GP v Praze zřejmě sehrálo velkou roli při získání jednoho ze závodů Světového poháru do ČR.
První říjnový týden proběhlo v Praze oficiální představení českého týmu pro Světový pohár motoristického sportu, kde se v identických vozech utkává 25 národů. V rámci prezentace byli zástupci českého týmu spolu se zakladatelem šampionátu šejkem Maktúmem přijati také úřadujícím premiérem Paroubkem. Zájem premiéra o A1GP udělal na šejka velký dojem a výrazně pomohl při získání jednoho ze závodů do Brna, kde se pojede v sezoně 2006/2007.
„Šejk Maktúm mi dnes rukoudáním slíbil, že jeden z dvanácti závodů příští sezony se zřejmě pojede v České republice. Velkou roli při jeho rozhodování sehrálo i to, že v rámci prezentace českého týmu nás přijal premiér Paroubek. Česká republika tak stojí u šejka velmi vysoko a proto se můžeme těšit na špičkové závody,“ řekl Antonín Charouz, který uzavřel se šejkem dohodu přímo v malajském Sepangu, kde se dnes jel pátý závod premiérové sezony.
Foto: Karel Bařina / AUTO NEWS NETWORK
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
