Nelson Piquet mladší, syn trojnásobného šampiona F1 stejného jména, nemá zatím o své blízké budoucnosti jasno. Formule 1 je hlavním cílem, ale moc možností se jezdci nenabízí.
Piquet Jr. skončil v hodnocení jezdců až osmý a přes jedno vítězství a pět pódiových umístění se mezi elitu seriálu neprosadil. Zatímco Rosberg, Kovalainen a Speed mají budoucnost v F1 jistou, Piquet ne.
Brazilský jezdec je spojován se dvěma týmy F1, a to Honda a Super Aguri. V prvním by šlo o pozici testovacího jezdce, ve druhém možná i o pozici jezdce závodního.
Domácí tisk přinesl informaci o plánovaných testech s Hondou, které by se měly uskutečnit 15. a 16. prosince. Pokud dobře dopadnou a jezdec dokáže zkrotit svůj temperament a monopost nezničit jako při posledním společném testu, mohl by se Nelson do F1 přece jen prosadit již letos.
Pokud přestup do F1 ale nevyjde, bude se snažit ovládnout v příští sezoně šampionát GP2 a vybudovat si pro přestup do královské disciplíny lepší pozici.
Foto: www.gp2series.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.