Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sebastien Bourdais ani tým Newman/Haas se příští rok již neobjeví na startu slavného Indy 500.
Máme již po sezóně, a tak si i šampión Bourdais najde čas na akce mimo závodní okruh. Tentokrát potěšil svoji návštěvou skupinu studentů na univerzitě v Indianapolis.
Při debatě padla i otázka, zda se znovu objeví na startu slavného závodu v Indianapolis. Newman/Haas byl v posledních letech jediným Champ Car týmem, který se ho účastnil.
Sebastien k tomu řekl toto: "Ne, příští rok nás tam neuvidíte. Newman/Haas má na letošní ročník poněkud trpké vzpomínky a také kalendář Champ Car na příští rok nám to nedovoluje."
Trpké vzpomínky, které Bourdais zmínil, se váží k haváriím, které poznamenaly závod jeho i týmového kolegy, Bruno Junqueiry. Ten skončil s otřesem mozku a dvěma zlomenými obratly a musel vynechat zbytek sezóny.
Champ Car nebrání svým týmům v účastni v Indy 500, avšak kalendář pro příští rok jim to poměrně ztěžuje. Dva květnové víkendy, během nichž se koná kvalifikace na Indy, jsou již zaplněny závody Champ Car v Houstonu a Mexiku.
Foto: IRL
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
