Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Eastern Creek, 2. páteční trénink - V odpoledním pomalejším tréninku na nedělní australský závod byl nejrychlejší vedoucí tým průběžného hodnocení díky výkonu Nicolase Lapierreho.
Se ztrátou 234 tisícin vteřiny následovala Brazílie. Trojici nejrychlejších doplnil Jani reprezentující Švýcarsko.
Český tým zastoupil Tomáš Enge, kterému se dařilo více a dosáhl devátého času se ztrátou necelé vteřiny v jeho nejrychlejším kole.
USA tentokrát reprezentuje zkušený Bryan Herta, ale jeho výkon stačil až na 12. místo, přičemž si o jednu pozici proti rannímu tréninku ještě pohoršil.
Více se jistě také čekalo od Mathiase Laudy a týmu Rakouska, jezdec se ani v jednom dnešním tréninku do první patnáctky nedostal.
Eastern Creek, výsledky 2. pátečního tréninku:
Foto: A1 Grand Prix Media
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
