Fontana - 2. trénink: Dario Franchitti převzal za Wheldona v týmu Andretti Green Racing vedení ve druhém tréninku.
Franchitti byl druhým týmovým kolegou, kterému se podařilo dostat o mizivý rozdíl před druhého Tonyho Kanaana. V prvním tréninku to byl Wheldon, nyní Dario. Takže i v závěru sezony a v první části posledního víkendu dominuje tým Michaela Andrettiho...
Třetí nejrychlejší čas zajela Danica Patrick, která překonala i Tomase Schecktera a českou hvězdu Tomáše Engeho. Scheckter se čtvrtým místem zhoršil o jednu pozici oproti prvnímu tréninku a Enge zůstal na páté pozici. Za Tomášem Engem se zařadil Sam Hornish Jr., kterému ve Fontaně na nejvyšší příčky zatím vytvářejí překážky tři tymy, Andretti Green Racing, Panther Racing a Danica Patrick z týmu Bobbyho Rahala. Navíc, hned za Hornishem jr. se umístil další jezdec Rahala, Buddy Rice!
Takže před samotnou kvalifikací má velmi dobře našlápnuto i Tomáš Enge. Držme mu palce, aby mu poslední závod sezony opravdu vyšel. Vždyť se jedná i o jeho budoucnosti, protože ve Fontaně je i Antonín Charouz, Tomášův manažer, který ma dojednat jeho smlouvu na příští sezonu v týmu Panther Racing. Pokud mu závod vyjde, nemělo by snad nic stát v cestě v podpisu smlouvy pro další sezonu, i když Tomáš si vybíral letos smůlu i na dluh.
Foto: IndyCar Media
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval Superb s benzinovým dvoulitrem 2,0 TSI o výkonu 150 kW. Na papíře možná nepůsobí tak působivě jako vrcholná verze s pohonem všech kol, ale právě během běžného provozu ukazuje, proč by mohl být pro většinu zákazníků tou nejlepší volbou.