Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tretí tréning si vedúca dvojica Bourdais - Servia menia svoje pozície. Tracy postupuje dopredu.
Piloti a tímy mali poslednú možnosť testovať, než odštartovali do pretekov na ovále Las Vegas. Ako dominantná dvojica sa opäť ukázala z tímu Newman-Haas, ale tento krát bol najrýchlejší Oriol Servia s časom 26.651 sekundy.
Svoj vyrovnaný výkon z predchádzajúcich tréningov opäť dokazuje Cristiano da Matta. Pred bývalého pilota F1 na štvrtom mieste sa tento krát dostal Paul Tracy. Začiatok víkendu nebol pre tohto veterána ľahký, ale dokazuje, že o predné priečky bude mať záujem bojovať.
Las Vegas: 3. tréning - výsledky
Foto: Photo by Phil Abbott, USA LAT Photographic
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
