Giorgio Pantano byl opět povolán pro závod na klasickém okruhu do týmu Chipa Ganassiho. A nezklamal. První trénink suverejně vyhrál.
Druhý nejrychlejší čas zajel Tony Kanaan, třetí Patrick Carpentier, tedy staří mazáci, kteří josu na klasických okruzích odchováni. Čtvrtý čas zajel Tomáš Enge, který ztratil na vítěze osm desetin.
Za Engem se umístila silná dvojka Dario Franchitti a Helio Castroneves.
Watkins Glen je zajímavý okruh s poměrně velkým převýšením, kde se v minulosti jezdily dokonce i zavody Formule 1. Tato klasika by tedy mohla Tomáši Engemu vyhovovat a v jeho prohlášeních bylo patrné, že si na takto situovaném okruhu bude věřit. Jeho dnešní výkon, když za sebou dopoledne nechal tyto dva mistry volantu toto dokazuje.
Důležitým faktorem prvního tréninku na pro mnoho jezdců neznámé trati byl i déšť, jenž ovlivnil výsledky.
Watkins Glen - 1. trénink >>> výsledky
Foto: IndyCar Media
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.