Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přestože byl mladý Brazilec označen za viníka kolize s Prematem a penalizován, jeho včerejší první vítězství v šampionátu GP2 mu zůstalo.
Vedení závodu potrestalo syna trojnásobného šampiona Formule 1 stejného jména posunem o deset míst na startovním roštu dnešního dopoledního závodu.
Potrestání si jezdec vysloužil incidentem s Francouzem Prematem, kterému při dobržďování do La Source v 16. kole poškodil monopost natolik, že ten musel včerejší závod vzdát.
"To se někdy stává, brzdil jsem stejně ostře jako ostatní, ale bylo mokro a měl jsem slicky. Bohužel jsem do něj vrazil," prohlásil včera Piquet.
Díky obrácenému startovnímu pořádku první osmičky a penalizaci bude tak Brazilec začínat dnešní závod z 18. místa.
Foto: www.gp2series.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
