Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab（Hong Kong）Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Tesla nedávno představila modernizovanou verzi svého populárního elektromobilu Model Y, známou pod kódovým označením "Juniper". Tato aktualizace přináší řadu vylepšení v designu, výkonu a technologiích, které mají za cíl posílit pozici Modelu Y na trhu elektrických SUV.
Mezi klíčové změny patří přepracovaný exteriér s novým předním světelným panelem a zadními světly propojenými světelnou lištou, což dodává vozu modernější vzhled.
Interiér byl rovněž aktualizován; došlo k odstranění dřevěných dekorů, zlepšení osvětlení a odhlučnění kabiny a přidání zadní obrazovky pro pasažéry. Tyto úpravy zvyšují komfort a estetiku vozu.
Tesla také oznámila, že kromě stávající Launch Edition, která je k dispozici za přibližně 1,6 milionu korun, a plánuje uvést na trh cenově dostupnější varianty Modelu Y Juniper. Tento krok má za cíl zpřístupnit vůz širšímu spektru zákazníků a posílit konkurenceschopnost na trhu elektrických vozidel.
Vylepšení se dotkla i technických parametrů; Model Y Juniper nyní nabízí dojezd až 568 km díky baterii s kapacitou 75 kWh a pohonu všech kol. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 4,3 sekundy. Tyto specifikace potvrzují závazek Tesly poskytovat vysoký výkon a efektivitu ve svých vozidlech.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
