Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Tesla nedávno představila modernizovanou verzi svého populárního elektromobilu Model Y, známou pod kódovým označením "Juniper". Tato aktualizace přináší řadu vylepšení v designu, výkonu a technologiích, které mají za cíl posílit pozici Modelu Y na trhu elektrických SUV.
Mezi klíčové změny patří přepracovaný exteriér s novým předním světelným panelem a zadními světly propojenými světelnou lištou, což dodává vozu modernější vzhled.
Interiér byl rovněž aktualizován; došlo k odstranění dřevěných dekorů, zlepšení osvětlení a odhlučnění kabiny a přidání zadní obrazovky pro pasažéry. Tyto úpravy zvyšují komfort a estetiku vozu.
Tesla také oznámila, že kromě stávající Launch Edition, která je k dispozici za přibližně 1,6 milionu korun, a plánuje uvést na trh cenově dostupnější varianty Modelu Y Juniper. Tento krok má za cíl zpřístupnit vůz širšímu spektru zákazníků a posílit konkurenceschopnost na trhu elektrických vozidel.
Vylepšení se dotkla i technických parametrů; Model Y Juniper nyní nabízí dojezd až 568 km díky baterii s kapacitou 75 kWh a pohonu všech kol. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 4,3 sekundy. Tyto specifikace potvrzují závazek Tesly poskytovat vysoký výkon a efektivitu ve svých vozidlech.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?