Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
Výhoda bezplatného stání pro elektromobily a další bezemisní vozidla v Praze od letoška skončila. Dříve mohly vozy s registrační značkou EL parkovat v zónách placeného stání zdarma, nyní však podléhají regulovanému systému. Zvýhodnění ve formě 50% slevy na krátkodobé i dlouhodobé parkování mohou získat pouze rezidenti s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem podle místa svého bydliště či sídla.
Změna pravidel tak dopadá především na firmy a živnostníky, kteří v Praze nemají sídlo a nemohou čerpat rezidentní zvýhodnění. Řidiči elektromobilů i plug‑in hybridů nyní musí parkování hradit standardně prostřednictvím mobilních parkovacích aplikací, což zvyšuje administrativu i riziko chyb. Provozovatelé firemních flotil tak řeší nejen vyšší náklady, ale také složitější evidenci plateb a větší zátěž pro účetní.
V této situaci nabývá na významu možnost, o které řada firem stále neví, přestože její obliba mezi podnikateli roste. „Energokarta umožňuje nabíjet baterii vozidla na většině českých dobíjecích stanic – zejména PRE, ČEZ a E.ON – i na více než 100 tisících dobíjecích bodů po celé Evropě. Současně však poskytuje i platby za parkování,“ říká Damir Duraković, generální ředitel společnosti Axigon, která je poskytovatelem tankovacích karet i karet pro dobíjení elektromobilů. „Naše aplikace integruje mobilní platby za tankování nebo dobíjení a zároveň platby za parkování. Řidiči tak nemusí řešit různé platební metody ani předávat účtenky, protože všechny transakce – parkování, nabíjení i tankování – se promítnou do jediného vyúčtování,“ doplňuje Duraković.
Firmám to výrazně zjednodušuje administrativu a umožňuje mít náklady na provoz vozidel pod kontrolou na jednom místě. „V aplikaci samozřejmě automaticky dochází k uplatnění 50% slevy z parkovného pražských zón pro rezidenty vlastnící elektromobil. Majitelé plug-in hybridů mohou v rámci aplikace platit za tankování, dobíjení i parkování. Každý měsíc firma obdrží souhrnný přehled všech svých transakcí a doklad k úhradě sumární částky,“ popisuje Damir Duraković.
Axigon aktuálně spravuje už více než 5 000 Energokaret, zatímco ještě začátkem loňského roku to bylo přes 3 000. Nová verze aplikace, která integruje mobilní platby za tankování, dobíjení i parkování, byla spuštěna v závěru loňského roku. Uživatelům nabízí také přehled zůstatků limitů a transakcí všech jejich karet, přístup k fakturám i dalším službám a nastavením. Součástí aplikace je i navigace k čerpacím a dobíjecím stanicím a k partnerským myčkám Express a IMO
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.
