Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Členské státy Evropské unie definitivně schválily zavedení dodatečných cel až do výše 45 % na elektromobily dovážené z Číny, navzdory silnému odporu Německa a několika dalších zemí. Evropská komise (EK) o hlasování informovala na svém webu.
Diplomaté sdělili, že zvýšení cel podpořilo deset zemí včetně Francie a Itálie, zatímco pět zemí včetně Německa, Maďarska a Slovenska hlasovalo proti a dvanáct včetně Česka se zdrželo. K zablokování návrhu by byla potřeba kvalifikovaná většina, což znamená 15 členských států, které představují 65 % obyvatelstva Unie.
Schválení cel podle Euronews.com znamená, že EK má nyní volnou ruku k rozhodnutí o dalším postupu. Očekává se, že právní text zveřejní do konce října, a cla by mohla začít platit následující den po publikaci.
EK však přislíbila, že bude pokračovat v rozhovorech s Čínou s cílem najít alternativní řešení. Německo a Maďarsko varují před možným vznikem obchodní války s Čínou.
Dodatečná cla byla předběžně schválena již v červenci po vyšetřování, které dospělo k závěru, že čínští výrobci elektromobilů získávají nespravedlivé státní dotace.
Brusel argumentuje, že tato cla mají chránit evropské výrobce automobilů v klíčovém sektoru, který poskytuje práci asi 14 milionům lidí po celé Unii. Pro srovnání, Spojené státy a Kanada nedávno uvalily na čínské elektromobily dovozní cla ve výši 100 %.
Proti návrhu cel hlasovaly Německo, Maďarsko, Slovensko, Slovinsko a Malta. Německý průmysl, včetně koncernu Volkswagen a svazu automobilového průmyslu VDA, varuje, že tato opatření nezvýší konkurenceschopnost evropských automobilek a může dojít k eskalaci obchodního sporu.
Volkswagen i Mercedes-Benz vyzvaly Evropskou komisi, aby se pokusila dosáhnout diplomatického řešení a zavedení cel odložila.
Navzdory těmto obavám EK pokračuje v jednáních s Čínou s nadějí, že nalezne méně konfrontační řešení, které by zabránilo obchodnímu konfliktu a zároveň ochránilo evropský automobilový trh před nespravedlivou konkurencí.
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
