Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Trh s novými vozy v České republice se za prvních pět měsíců letošního roku propadl o 9,55 %, což v praxi znamená, že nových vozů se v tomto období prodalo o 11.256 méně než v loni. Jen v květnu pak činil pokles plných 6,46 %. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů (SDA).
Naopak prodejci ojetých automobilů hlásí rekordní nárůsty. Například podle statistik společnosti Auto ESA, která na českém trhu provozuje síť prodejen ojetých vozů, se prodeje v jejích pobočkách meziročně zvedly o rekordních 18 %.
Máte rádi auta? Hledáme nové lidi do redakce. Napište nám na redakce@autoroad.cz a staňte se naším redaktorem.
„Nárůsty prodejů atakujících hranici 10 % evidujeme za posledních sedm let v podstatě každoročně,“ říká Filip Kučera z Auto ESA a vysvětluje příčiny: „Za nárůstem prodejů ojetých vozů může paradoxně zlepšující se ekonomická situace. Ta sice stále neumožňuje většině obyvatel nakupovat nové vozy, ale umožňuje jim kupovat vozy na sekundárním trhu, kde se prodávají stále kvalitnější a modernější ojetiny.“
Zlepšující se ekonomická situace navíc motivuje zákazníky k větší ochotě nakupovat a využívat různých forem financování. „To vede k silnému konkurenčnímu boji na trhu financování, což ve svém důsledku zjednodušuje a zlevňuje cestu k novému vozu,“ říká Kučera s narážkou na extrémně výhodné možnosti financování ojetých vozidel.
Výsledkem konkurenčního boje jednotlivých prodejců a finančních společností jsou totiž úvěrové produkty, s jejichž využitím si může vůz pořídit opravdu každý. „Extrémní poptávku evidujeme po produktu AUTO BEZ KORUNY, kde lze získat vůz s nulovou akontací nebo po tak zvanému nulovém úvěru, kdy si klient půjčí například 200 tisíc korun a splatí 200 tisíc korun, tedy ani korunu navíc,“ přibližuje některé výhody úvěrování Kučera.
Ochotu koupit si ojeté vozidlo pak podle něj ještě podporují různé garance a záruky, v rámci kterých má zákazník 100% jistotu bezpečného nákupu. „A kdyby přeci jen nebylo s vozem něco v pořádku, nebo se například manželce nelíbila barva, nebo potahy sedadel, může klient vozidlo bez udání důvodu vyměnit za jiné,“ říká Kučera.
Podle něj by si ale měli zájemci o nákup ojetého vozu pospíšit: „Ceny ojetin na českém trhu pomalu rostou. Díky zafixovaným cenám nákupů se nám zatím daří držet ceny na původní úrovni, nicméně je možné, že po letních prázdninách budeme muset i my ceny upravovat,“ uzavírá Kučera.
TISKOVÁ ZPRÁVA MÉDEA PUBLIC RELATIONS, s.r.o.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
