Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Tesla dnes představila upravený ceník Modelu S a X, ve kterém změnila názvy jednotlivých variant a současně snížila ceny základních modelů. Tento krok následoval zhruba dva týdny poté, co Tesla ze své nabídky stáhla základní provedení Modelu S a X 75D, které bylo dosud nejlacinější volbou pro zájemce o tyto elektromobily.
Snížení cen základních modelů se však muselo zákonitě někde projevit a v tomto případě půjde podle webu The Drive o omezení dojezdu. Tesla údajně oprášila starou taktiku, kdy do základních modelů sice instaluje větší baterie, ale pomocí software omezuje jejich nabíjecí kapacitu a tím také dojezd modelu.
Tesla navíc nyní ani nezveřejňuje kapacitu baterií a toto číslo dokonce vypadlo i z označení samotných modelů, díky čemuž chce sjednotit nabídku Modelu S a X s nabídkou Modelu 3. Nové vozy jsou tak nyní značeny jako pouze „Model S" a „Model X." Kromě toho by se ale v ceníku měly objevit ještě varianty Extender Range a Performance po vzoru Modelu 3, jak uvádí web The Drive.
Základní varianta Modelu S by nyní měla stát 85 000 dolarů (1,91 mil. Kč) a bez jakýchkoliv dalších vylepšení by měla nabídnout dojezd cca 310 mil (cca 499 km). SUV Model X zůstává dražší (88 000 dolarů / 1,99 mil Kč) a v základním provedení nabídne dojezd okolo 270 mil (435 km).
Model Extended Range s prodlouženým dojezdem zůstal prakticky nezměněn a v obou případech si za něj zájemci připlatí 8 000 dolarů (cca 180 000 Kč). Model S pak nabídne dojezd 335 mil (cca 539 km) a Model X 295 mil (475 km.)
Jedna z nejkontroverznějších změn se však odehrála u nejvýkonnějších modelů s označením Performance, které již nenabídnou extrémní režim Ludicrous v základní výbavě, jak tomu bylo doteď. Místo toho se z něj stal nový "Upgrade," za který budou muset zákazníci připlatit 20 000 dolarů, tedy cca 450 000 Kč. Základní cena Performance modelů přitom začíná u Modelu S na částce 144 000 dolarů (3,24 mil Kč) a u Modelu X na částce 156 000 dolarů (3,5 mil. Kč)
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
Korejská automobilka Kia rozšiřuje svou elektrickou flotilu. Na veletrhu IAA Mobility v Mnichově představí nový model EV5, který se v Evropě začne prodávat začátkem roku 2026. Elektromobil nabídne dojezd až 720 kilometrů a dva typy pohonu.
Americká Tesla se po dramatickém ústupů registrací v Evropě propadla mimo první desítku nejúspěšnějších značek elektromobilů. Její místo zaujal čínský konkurent BYD, který na evropském trhu prudce roste. Vyplývá to z aktuálních dat poradenské společnosti Jato.
Zemský soud v Braunschweigu vynesl rozsudek v jednom z hlavních trestních procesů spojených s emisní aférou Volkswagenu. Čtyři bývalí manažeři byli uznáni vinnými z podvodu, dva z nich dostali nepodmíněné tresty. Verdikt však není pravomocný a soudní dohru skandálu z roku 2015 tak ještě zdaleka neukončuje. Uvedla to agentura DPA.
