Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Tesla to má v posledních měsících nahnuté a o její schopnosti přežívat začali pomalu pochybovat i investoři. Elon Musk však nyní přišel s odvážným prohlášením, podle kterého začne Tesla profitovat již v druhé polovině tohoto roku, čímž se konečně závislosti na otevřených peněženkách investorů zbaví.
V posledních týdnech se kolem automobilky Tesla Motors opět začaly šířit zvěsti, podle kterých bude muset znovu vstoupit na finanční trhy s nataženou dlaní, jak uvádí agentura Reuters. A při pohledu na nedávné události se není příliš čemu divit.
Automobilka má dlouhodobé problémy s nedodržováním výrobních cílů, rozjezd výroby Tesly Model 3 byl obrovským fiaskem a v návaznosti na smrtelnou nehodu, ve které figurovala Tesla Model X s aktivovaným autopilotem, se automobilce dostala i poměrně negativní mediální pozornost.
Ve výsledku tak akcie automobilky spadly na rekordně nízkou úroveň a řada investorů začala veřejně pochybovat o životaschopnosti celého projektu. The Economist pak sdíle, mimo jiné i na Twitteru, informaci, podle které bude automobilka potřebovat alespoň 2,5 až 3 miliardy od investorů, aby přežila rok 2018.
Na tento tweet však reagoval samotný Elon Musk, který napsal „The Economist býval nudný, ale zároveň chytrý a se škodolibým suchým humorem. Teď už je jen nudný (achjo). Tesla bude zisková a vydělávat už ve třetím a čtvrtém čtvrtletí, takže evidentně nebude potřeba vybírat další peníze."
Elon Musk sice často přehání co se termínů týče, nicméně ve většině ostatních prohlášení se snaží dodržovat slovo. Ještě před tímto odvážným prohlášením narostly akcie Tesly o 10 % - a to zejména díky oznámení stále rostoucích čísel Tesly Model 3. Krátce po Muskově prohlášení na Twitteru pak hodnota akcií skokově povyrostla o dalších 1,8 %.
The Economist used to be boring, but smart with a wicked dry wit. Now it’s just boring (sigh). Tesla will be profitable & cash flow+ in Q3 & Q4, so obv no need to raise money.
— Elon Musk (@elonmusk) 13. dubna 2018
My upřímně doufáme, že Elon Musk víc co dělá. Pokud by totiž opět trh a investory zklamal, pravděpodobně by už k němu a celé Tesle byli nemilosrdní. Toho se snad ale nedočkáme.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
