Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Elon Musk nám sice sliboval, že Tesla bude během prosince vyrábět 20 000 kusů Modelu 3 měsíčně, nicméně s koncem roku vyplulo na povrch, že za celé třetí čtvrtletí roku 2017 bylo vyrobenou pouze 2 400 kusů tohoto dostupného elektromobilu. Že se tedy Tesla ze své ztrátovosti nedostane bylo jasné, ovšem nikdo nejspíš netušil, jak kritický konec roku pro tuto automobilku bude.
Co tedy odhalily ekonomické výsledky společnosti Tesla za poslední čtvrtletí roku 2017? Dobrou zprávou je, že společnosti se podařilo zvýšit meziroční příjmy o 1 miliardu dolarů na 3.29 miliardy dolarů, ovšem čtvrtletí ztráty dosáhly 675.4 milionu dolarů.
Kvůli neustálým investicím do budování továrny, rozšiřování produkčních kapacit a vývoji nových modelů je Tesla ve ztrátě na konci každého čtvrtletí, nicméně tentokrát se jedná o smutný rekord. Celkově pak společnost vykázala roční ztrátu 1.96 miliardy dolarů.
Magazín Forbes však poukázal na zajímavý způsob, jak se Tesle daří přivydělávat si bokem. Prodej jejich "ZEV" ekologických poukázek je dobře známá praktika, na které Tesla v roce 2016 vydělala cca 20 milionů dolarů. V roce minulém se však Tesla jen na poukázkách podařilo vydělat 179 milionů dolarů. Další nárůst financí pak představují příjmy ze záloh, které zákazníci skládají. Zde příjmy stouply z 663 milionů dolarů na 858 milionů dolarů.
V dopise adresovaném Investorům Tesla oznámila, že z původních plánů na rychlý rozjezd výroby elektromobilů Tesla Model 3 musela slevit a nyní plánuje dosažení týdenní produkce 2500 kusů do konce prvního čtvrtletí a 5000 kusů týdně do konce druhého čtvrtletí roku 2018. Tesla ve stejném dopise dodává, že nyní je připravena a odhodlána dosáhnout plánované výroby, nicméně předešlá vysoká očekávání poukazují na skutečnost, jak těžké je činit jakékoliv odhady v tomto sektoru.
Magazín Forbes také uvádí, že Tesla svým investorům slibuje "přelomový rok 2018". Díky nárůstu produkce Modelu 3 i dalších energetických produktů a omezování nákladů by tak v průběhu roku mělo konečně dojít k udržitelným ekonomicky pozitivním výsledkům.
Navzdory pozitivním vyhlídkám pro rok 2018 je však potřeba být stále nohama na zemi. Tesla sice slibuje co nejrychlejší odstranění všech zádrhelů ve výrobě Modelu 3, nicméně svět stále neví, co je vlastně způsobilo. A dokud se Tesle nepovede výrobu Modelu 3 nastartovat jak bylo původně v plánu, je jistá skepse stále na místě.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.