Nepřijde vám někdy líto, že se k nám do Evropy některá auta prostě nedostanou? Za vozy Baojun stojí automobilka SAIC-GM-Wuling, která umí vyrobit na naše poměry opravdu levné vozy. Bohužel, určené pouze pro čínský trh.
O automobilce Baojun se nedávno mluvilo v souvislosti s modelem E110, což je malé elektrické autíčko s reálným dojezdem 150 kilometrů, které se v Číně prodává v přepočtu za 118 tisíc korun. Neuvěřitelné
Ostatní modely Baojunu sice nejsou elektrické, jejich cenová politika je však stejně agresivní. Malé čínské SUV Baojun 510 je na trhu už od minulého roku, kdy se prodávalo s benzínovou šestnáctistovkou a manuální převodovkou za přibližně 175 tisíc korun.
Nový model není ani standardním faceliftem, automobil byl dovybaven LED diodami pro denní svícení, a hlavně dodatečnou zvukovou izolací. Nově však nabízí automatickou převodovku spřaženou s benzinovým motorem o objemu 1,5 litru. Cena za takto nakonfigurovaný vůz je 229 tisíc korun.
Podle výbavy se však může vyšplhat až na 251 tisíc. Automobilka v rámci příplatkové výbavy nabízí například řazení pod volantem, panoramatickou střechu, automatickou klimatizaci, 8“ Infotainment, parkovací kameru, tempomat a startování tlačítkem.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.