Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zatímco v České republice začíná cena klasického Volkswagenu Golf na částce 411.900 a za e-Golf zaplatíte přinejmenším 959.900, v USA nyní můžete pořídit právě druhý jmenovaný vůz i za méně než 225.000 korun. Jak je to možné?
Pokud byste chtěli elektrický VW Golf za takto úžasnou cenu, museli byste se co nejrychleji přestěhovat do Sonoma County v Kalifornii, kde díky kombinaci výhodné nabídky tamního dealerství, příspěvku iniciativy pro čistě prostředí a daňové úlevě můžete na nákupu ušetřit až 423.000 korun.
Hned na začátek je ale potřeba říci, že v USA je elektrický Golf o něco výhodnější než v ČR. Zatímco zde ho pořídíte od 959.900 korun, v zámoří vás vyjde v přepočtu "jen" na 28,995 dolarů, tedy cca 645.000 korun.
Od těch ale rovnou můžete odečíst slevu 7,000 dolarů (156.000 korun), kterou vám poskytne tamní dealer vozů VW. Další 2,000 dolarů (44.000) z ceny ušetříte díky příspěvku od iniciativy "Sonoma Clear Power". Zbývajících 7,500 dolarů (167.000 korun) pak ušetříte díky federální úlevě na dani při nákupu elektromobilu.
Místo 28,995 dolarů (645.000 Kč) tak nakonec zaplatíte pouze 9,995 dolarů (223.000 Kč). Už to je dostatečná sleva, ovšem jak informoval web InsideEv, v některých případech může být sleva i mnohem vyšší a vy nakonec zaplatíte pouze 4,495 dolarů (100.000Kč). To představuje pouhých 15% z původní ceny.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
