Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pokud si v současné době plánujete cestu automobilem po Evropě, kromě ceny paliva, ubytování a potravin nezapomeňte ani na ceny dálničních poplatků, které vybírají takřka všechny hojně turisticky navštěvované evropské státy.
V Evropě jsou momentálně zavedeny dva druhy vybírání poplatků za využívání dálniční sítě. Prvním způsobem jsou dálniční známky, které využíváme například v Čr, na Slovensku či v Rakousku. Druhou možností jsou tzv. mýtné brány, ve kterých zaplatíte pouze za využívaný úsek dálnice, kterým jste právě projeli. Tento systém je využíván například v Polsku, Chorvatsku, Itálii nebo Francii.
Pokud se blíže podíváme na dálniční známky, nejčastěji se s nimi setkáme cestou do Chorvatska přes Rakouskou a Slovinsko. V Rakousku se ceny za automobil do 3,5 tuny pohybují následovně: 10 denní - 8,90 Euro a dvouměsíční 25,90 Euro. Ve Slovinsku zaplatíme za osobní automobil do 3,5 tuny 15 Euro za týdenní známu a 30 Euro za měsíční známku.
Pokud však neplánujete cestu k moři, ale raději byste se podívali na Slovensko, zaplatíte za 10 denní známku pro osobní automobil 10 Euro a 14 Euro za známku měsíční.
U mýtných bran je situace jiná, neboť se platí vždy za daný projetý úsek. Přesnou cenu tak vždy naleznete pouze na stránkách provozovatele mýtného systému v dané zemi. My vám samozřejmě tyto weby alespoň u nejnavštěvovanějších destinací nalezli a máme i průměrnou cenu mýtného za 100 kilometrů.
V oblíbeném Chorvatsku naleznete přesné ceny za jednotlivé úseky mýtných bran na webových stránkách HAC.hr. Průměrně se však cena za 100 km jízdy po dálnici pohybuje okolo 40 HRK. Výjimku tvoří istrijský poloostrov, kde mýtné brány spravuje jiná společnost. Přesné ceny za přepravu po této dálnici tak naleznete na Bina-Istra.com.
Pokud dáte raději přednost slunné Itálii, i zde na vás bude čekat systém mýtných bran, jehož ceny se odvíjí vždy od projetého úseku. Základní odhad na kolik vás vaše cesta vyjde však můžete získat na webových stránkách autostrade.it, kde si můžete naplánovat trasu včetně zastávek na odpočinek či tankování. Nechybí ani přehled dopravy a počasí. Pokud vás však konkrétní cena nezajímá, můžete v průměru počítat s cenou cca 9 Euro za 100 km jízdy po dálnici.
Poslední dobou je velmi oblíbenou destinací i Francie, kde na vás také čekají mýtné brány. Svou trasu včetně poplatků si můžete naplánovat na webu autoroutes.fr, kde najdete i dopravní informace, zprávy o počasí, atd. V průměru vás cesta po 100 kilometrech francouzské dálnicích vyjde na částku 8 Euro za osobní automobil.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
