Model Mx-5 se řadí s počtem 1.000.000 prodaných kusů napříč generacemi mezi nejprodávanější sportovní vozy světa. Mazda však neodhadla jaký bude skutečný zájem o poslední generaci na trhu v USA a přehnala to s její výrobou. Alespoň tak hovoří zprávy na CarsDirect.
Mazda se tak potřebuje zbavit alespoň části svých modelů z roku 2016, které dodala na trh ve Spojených státech. Aby lidi popohnala k nákupu, nabízí slevu v přepočtu až 50,000 Kč, což je slušná motivace. Pokud však bude mít zákazník dobré vyjednávací schopnosti, je možné cenu ještě srazit.
A proč to Mazda dělá? Potřebuje totiž uvolnit místo na showroomech pro svůj nový model Mx-5 RF, který začala na půdě USA v nedávné době prodávat.
Nám v centrální Evropě však nezbývá než doufat, že dřív nebo později bude čelit Mazda stejným problémům s nedostatkem prostoru jako v zámoří a ceny nových Mx-5 spustí o trochu níž.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.