Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Španělské automobilce se po řadě slabších let konečně daří a výrazně roste. I finanční výsledky jsou mnohem optimističtější, než v minulých letech.
Předseda představenstva společnosti SEAT, Luca de Meo oznámil, že Seat povede plány koncernu VW, a bude v příštím desetiletí expandovat na nové trhy v severní Africe a snad i v Mexiku. Hlavním důvodem je, aby se společnosti Seat povedlo stabilizovat své zisky a snížit svoji závislost na evropském trhu.
Seat by měl mít vedoucí úlohu v nové továrně koncernu VW v Alžírsku, první továrně na africkém kontinentu. To umožňuje smlouva mezi VW a alžírskou společností SOVAC, která je od roku 2001 distributorem značek koncernu Volkswagen v Alžírsku. Loni německá automobilka podle svých údajů prodala jejím prostřednictvím 30 tisíc nových vozů. U města Ighíl Izaní na severozápadě země se tedy bude montovat více než sto automobilů denně. Konrétně by se mělo jednat o Seat Ibiza, VW Golf a Caddy a Škoda Octavia.
Finální montáž nového Seatu Ibiza na severoafrickém trhu začne v nové továrně už v druhé polovině tohoto roku. Luca de Meo udává budoucí plány značky Seat a odhaduje během pěti až deseti let prodej až 30% svých vozů mimo Evropu. Dále oznámil, že si Seat dobře uvědomuje nejrychleji rostoucí trh s vozy SUV, a že je automobilka Seat přesvědčená o potenciálu svého vozu Ateca.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
