Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda zahájí ještě letos velkou ofenzívu vozů kategorie SUV. Ta bude zahrnovat Kodiaq, druhou generaci Yetiho nebo dvě novinky pro Čínu. Jejich uvedení automobilka potvrdila po dnešní návštěvě nejvyšších zástupců automobilky SAIC, joint venture SAIC Volkswagen a šanghajské vlády v Mladé Boleslavi.
Čína je pro Škodu druhým nejdůležitějším trhem, vždyť loni tam prodala 281 700 automobilů a celkově od roku 2007 již 1,8 milionu automobilů. Celkem okřídlený šíp nabízí v Říši středu šest modelových řad a vyrábí ve třech závodech (města Nan-ťing, I-čeng a Ning-po) joint venture SAIC Volkswagen. V blízké budoucnosti pak počet nabízených modelů, a s nimi i množství prodaných aut, určitě poroste. Při společném jednání mezi Škodou Auto a podnikem SAIC Volkswagen totiž dnes došlo k potvrzení výroby dvou modelů kategorie SUV speciálně pro čínský trh.
V prvním pololetí roku 2017 vstoupí do prodeje chystaný sedmimístný Kodiaq, jehož premiéru uvidíme již 1. září v Berlíně. A právě z velkého SUV odvodí Škoda exkluzivně pro Čínu další karosářskou variantu. Přesná specifikace zatím chybí, s velkou pravděpodobností půjde ale o křížence mezi SUV a kupé ve stylu BMW X4 nebo X6. Druhý specifický model bude spadat do segmentu CUV (Crossover Utility Vehicle), mohlo by tak jít o přímého konkurenta Nissanu Juke či Renaultu Captur. Mimo nových modelů se Škoda s čínským partnerem dohodla i na rozsáhlé spolupráci při digitalizaci individuální dopravy, zlepšování konektivity jednotlivých modelů a zavádění vozů s alternativním pohonem. Dá se předpokládat, že půjde o již avizované hybridy na základě Superbu nebo Kodiaqu.
Setkání v Mladé Boleslavi se dnes vedle vedení Škody v čele s předsedou představenstva Bernardem Maierem zúčastnili zástupci vedení města Šanghaje, prezident automobilky SAIC Motor Čchen Chung a vedení společného podniku SAIC Volkswagen v čele s jeho prezidentem Čchen Sien-čang. Jedná se o další potvrzení spolupráce mezi Čínou a Českou republikou, která započala již v březnu tohoto roku, kdy automobilky Volkswagen, SAIC a Škoda podepsaly memorandum, které v nejbližší době počítá s investicemi do modelové řady české automobilky ve výši asi dvou miliard eur (cca 54,04 miliard korun). Škoda pak navíc získala kapitálový podíl v podniku SAIC Volkswagen.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.