V půli minulého týdne bylo v závodě Volkswagenu objeveno hned několik části nevybuchlých bomb z druhé světové války. Ty se našly při stavebních pracích a hrozilo, že stále mohou vybouchnout.
Stavební posádky našly kusy bomb hned na čtyřech místech a na místo se následně dostavil pyrotechnik. Ten vše zkontroloval a řekl, že hned tři ze čtyř bomb jsou stále do jisté míry aktivní a mohou vybuchnout po nárazu například lžící bagru.
Díky této akci muselo být v celém okolí evakuováno asi 700 lidí. Zároveň si odvezení nebezpečné munice vyžádalo zavření továrny na jeden den. Během nálezu starodávné munice naštěstí probíhala třítýdenní letní odstávka a tak se vlastně zavření továrny nikterak neprojeví na výsledné produkci aut.
Závod ve Wolfsburgu přitom svou historií sahá až do druhé světové války jako výrobní místo pro vojenská vozidla a části letadel. Spojenci bombardovali tuhle oblast těžce, a tak není divu, že se při výkopových pracích našly hned čtyři bomby. Dokonce se dá čekat, že to není vše a časem může dojít k dalším nálezům.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?