Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Caparo je rozsáhlá britská korporace, zabývající se zejména ocelářským průmyslem. Její součástí je ovšem i automobilová divize, vyrábějící úchvatné stroje, které spíše než automobil připomínají závodní formuli. Bohužel Caparo nyní čelí nucené finanční správě a navíc je nyní bez šéfa.
Před devíti lety vznikl projekt s názvem Freestream T1, později Caparo F1. Ten měl na starosti tým, skládající se z bývalých inženýrů zodpovědných za stavbu závodních monopostů McLarenu F1. A bylo to opravdu vidět. Vysoký důraz na aerodynamiku a přítlak, centrálně umístěný kokpit, neuvěřitelně nízká hmotnost a dravý tři a půl litrový vidlicový osmiválec umístěný mezi nápravami.
To vše slibovalo neuvěřitelné jízdní výkony. Ty byly bohužel zastíněny obrovskými problémy se spolehlivostí. Kupců tak vždy bylo opravdu poskrovnu. Tato skutečnost Caparu vždy podkopávala nohy. Nyní ale zapracovala i světová ekonomika. Jak jsme již zmiňovali korporace Caparo Group se věnuje zejména ocelářskému průmyslu. Ceny oceli však prudce klesají, což automobilové divizi Capara zlomilo vaz. Tato britská automobilka se tedy nevyhnutelně dostala do nucené finanční správy.
Celá tato situace vyvrcholila před několika dny, kdy syn zakladatele, Angad Paul spáchal sebevraždu. Caparo je tak nyní bez šéfa a situace je již opravdu bezvýchodná.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
