Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Lotus Evora 400 byl oficiálně představen na letošním autosalonu v Ženevě a již nyní sjíždí z výrobní linky první kusy, které budou již co nevidět doručeny prvním zákazníkům ve Spojeném království a kontinentální Evropě.
Automobil Lotus Evora 400 byl původně navržen za jediným účelem – stát se nejvýkonnějším a nejrychlejším produkčním Lotusem, který kdy brázdil silnice. Aby tento obtížný úkol zvládl, vybavili ho jeho tvůrci přeplňovaným „srdcem“ V6 o objemu 3,5 litru s výkonem 298 kW.
Díky této porci výkonu dokáže Evora zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,1 vteřiny a hodnota maximální rychlosti se dokáže vyšplhat až na rychlost 300 km/h.
„Evora 400 již získala přízeň kritiků a médii po celém světě pro svůj výkon, ovladatelnost a design. Během září a října se Evora 400 dostane do dealerství a je tak na zákaznících, aby si na tento vůz udělali názor sami.“ Takto se vyjádřil sám generální ředitel Lotusu – Jean-Marc Gales.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
