Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dánský designer Henrik Fisker je především spojován s nepříliš úspěšným projektem Karma. Nyní je dle svého vlastního prohlášení je připraven k založení zcela nového projektu.
Fisker je v automobilovém světě dost známý pojem. V srpnu roku 2007 založil dánský designer jménem Henrik Fisker automobilku, která produkovala jeden z velmi známých elektromobilů Karma. Kvůli problémům s prodejem drahých elektromobilů, Fisker neplnil své finanční záznamy zrovna růžovými čísly. V roce 2013 vše vyvrcholilo vyhlášením bankrotu a odstoupením generálního ředitele Henrika Fiskera. Následně byla v roce 2014 odkoupena čínskou společností Wanxiang Group Corporation.
V rozhovoru pro americký magazín USA Today, se ale Henrik Fisker nechal slyšet, že se chystá založit zcela novou automobilku. Ta by se měla věnovat novým automobilům, zaměřeným na velmi mladou cílovou skupinu.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
