Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Důkazem úspěchů je předčasné splacení dluhu americké vládě
O obrovské částce, kterou si půjčila americká soukromá společnost, výrobce elektromobilů, Tesla Motors, Irc., jsme Vás informovali. Stejně tak jsme učinili a uvedli tak články o úspěchu výrobce, spojené především s vysokými prodejními čísly a optimisticky vyhlížejícími statistikami.
Vše se nyní potvrdilo a dozrálo finální podoby. Automobilka totiž v současnosti dluh americké vládě splatila. Celkovou částku, téměř půl miliardy amerických dolarů, Tesla vrátila po čtyřech letech, což je o významných devět let dříve, než mělo být dle smlouvy učiněno. Částka byla zapůjčena v roce 2009, vrátit na zpět se tak peníze měly nejdříve v roce 2018.
To se nyní již nestane a budoucí světový automobilový gigant může směle investovat do výrobních kapacit, jak tomu dělal v omezené míře doposud. Elon Musk, ředitel společnosti, oznámil konečnou a vyrovnávací transakci v hodnotě 452 milionů dolarů nedávno.
Úspěch vlajkové lodi, modelu S, sice přinesl do pokladny mnoho peněz, opozdil však sériovou produkci elektrického SUV X. Ta měla začít za dva roky – v roce 2015. Datum bylo nicméně zrušeno, neboť výrobní kapacity společnosti nezvládají dodávat a uspokojovat tak přání dosavadních zákazníků.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
