Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Skupina PSA Peugeot Citroën vydala dluhopisy v hodnotě 1 miliardy eur s pětiletou dobou splatnosti (březen 2018) a ročním kuponem 7,375 %.
Potvrzuje se tak schopnost skupiny využívat příležitosti, které nabízí trh s dluhopisy. Velmi pozitivní přijetí této emise, kdy objednávky činí navzdory obtížné situaci na evropském kapitálovém trhu 4,3 miliard eur, odráží podporu investorů vůči akčním plánům skupiny a jejím výhledům do budoucna.
Finanční ředitel skupiny a člen představenstva Jean-Baptiste de Chatillon prohlásil: „Chceme zachovat vysokou úroveň finančního zajištění. Z úspěchu této operace, která je zcela v souladu s vyváženým řízením profilu splatnosti dluhu skupiny, máme velkou radost.“
Umístění této emise řídily banky BNP Paribas, CA CIB, Deutsche Bank, HSBC, Natixis a Société Générale.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
