Situace na trzích v Evropě se nese v duchu nejistoty a negativních očekávání. Potvrzují to i automobilky, od kterých stále častěji slýcháme slova o omezování výroby.
Volkswagen původně plánoval, že v tomto roce vyrobí kolem 9,7 milionu Passatů. Tohle očekávání se ukázalo být trochu nadneseným, následuje proto omezení výroby. Počet prodaných exemplářů se smrskne o 300 tisíc.
Oznámení o útlumu výroby se objevují každou chvílí, avšak právě Passat je zajímavým barometrem. Jde o rodinný a manažerský vůz, legendu svého druhu.
I přes všechny negativní zprávy nedávno Volkswagen oznámil drobné navýšení výroby svého Golfu, avšak zde lze očekávat spíš podstřelení původních odhadů, neboť prodeje tohoto vozu poměrně vytrvale klesají.
Zkrátka doba špatných očekávání je tu a drží se nás jako klíště. Jak ale rozetnout bludný kruh?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.