Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Německá automobilka skončí s výrobou luxusních vozů Maybach. Jejich prodej vytrvale klesá, koncern bude v nejvyšším segmentu spoléhat už jen na Mercedes, napsal Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ).
Výroba maybachů skončí za dva roky, jedenáct let poté, co ji Daimler s velkou slávou obnovil. Od oživení tradičního výrobce luxusních limuzín, která auta přestala vyrábět v roce 1940, si Daimler sliboval získání většího podílu na trhu se superluxusními vozy.
Německý automobilový koncern Daimler během dvou let ukončí výrobu superluxusních vozů Maybach. Uvedl to generální ředitel společnosti Dieter Zetsche v rozhovoru pro německý list Frankfurter Allgemeine Zeitung. Značka Maybach je již řadu let ztrátová. "Nemělo by smysl vyvíjet nástupce nynějšího modelu Maybach," řekl v rozhovoru pro FAZ generální ředitel Daimleru Dieter Zetsche. "V luxusním segmentu budeme v budoucnosti plně sázet na na naši klíčovou značku Mercedes-Benz, nejcennější značku luxusních automobilů na světě." Daimler původně počítal u značky Maybach s prodejem zhruba tisícovky vozů ročně. V posledních letech se však prodej pohyboval pouze kolem 200 automobilů ročně. Oproti tomu Rolls – Royců se prodalo přes dva tisíce, Bentleye si koupilo 4763 zájemců. Rolls – Royce přitom patří BMW, Bentley Volkswagenu, tedy největším konkurentům Daimleru.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
