General Motors tak je v zisk již pátý kvartál za sebou.
General Motors dnes zveřejnil finanční výsledky za první čtvrtletí tohoto roku. A výsledek to byl velmi pozitivní - zisk 3,2 miliardy dolarů.
Za takto skvělým výsledkem stojí několik aspektů. Prvně je to prodej firmy Delphi Automotive, která až donedávna GM patřila. Tím přibylo do kasy asi 1,6 miliardy USD. Jde tedy o celou polovinu kvartálního zisku.
Za zbytkem stojí hlavně probouzející se americká ekonomika. Vloni za stejné období činil čistý zisk 865 milionů dolarů. Tento kvartál byl také pátým ziskovým v řadě od doby, kdy byla tato automobilka zachráněna před krachem. A co víc, vedení firmy očekává další nárůsty zisků a prodejů.
Víceprezident Dan Ammann se nechal slyšet, že díky ekologičtějším a úspornějším vozidlům čeká celé GM světlá budoucnost a prodeje porostou po celém světě, nejen v USA.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.