Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přinášíme vám nové informace týkající se situace Skupiny Renault v Rusku, kde má svůj majetek téměř za 55 miliard Kč. Prohlášení z nejvyšších míst si můžete přečíst níže.
Představenstvo skupiny Renault se sešlo a rozhodlo následující:
- aktivity závodu Renault v Moskvě jsou pozastaveny.
- Skupina vyhodnocuje své možnosti ohledně podílu ve společnosti AVTOVAZ a zároveň se chová zodpovědně vůči svým 45 000 zaměstnancům v Rusku.
Skupina Renault připomíná, že již provádí nezbytná opatření s ohledem na respektování mezinárodních sankcí.
V důsledku toho je skupina Renault nucena revidovat svůj finanční výhled na rok 2022:
- Provozní marže skupiny ve výši přibližně 3 % (oproti předchozím 4 %).
- Provozní cash-flow z automobilové činnosti (oproti předchozí 1 miliardě eur).
V okamžiku zveřejnění výsledků za první pololetí roku 2022 by byla zaúčtována nepeněžní opravná položka odpovídající hodnotě konsolidovaných nehmotných aktiv, pozemků, budov a zařízení a goodwillu Skupiny v Rusku. Hodnota těchto položek činila k 31. prosinci 2021 2 195 milionů eur (asi 54 miliard Kč).
Skupina Renault se i nadále soustředí na realizaci svého strategického plánu Renaulution. Skupina pokračuje ve své politice prodeje orientované na hodnotu, posiluje svou konkurenceschopnost a urychluje program snižování nákladů.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
