Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Přepravní služba Uber už ve světě funguje několik let a za tu dobu prošla několika pořádnými turbulencemi. Po hvězdném startu přišly větší i menší potíže, zákazy a nedávno i problém s autonomními vozidly. I přesto se však Uber stále těší obrovské oblibě, která bude nejspíš ještě růst. Podle posledních průzkumů je totiž ve velkých městech Uber levnější, než vlastnictví vlastního automobilu.
Přepravní společnosti jako Uber mají své výhody a v některých situacích dokáží člověku skutečně zpříjemnit život. Podle Mary Meeker Internet Trends Report už je však přeprava prostřednictvím služby Uber v některých velkých amerických městech výhodnější než vlastnictví automobilu.
Upřímně si nedokážeme představit, že bychom se měli na Uber spoléhat každý den, ovšem podle agentury Reuters už se nechaly desítky lidí inspirovat příznivou cenovou politikou společnosti, prodali své automobily a spoléhají se jen na řidiče.
„Moje matka si nemyslí, že to zvládnu," pronesl Wally Nowinski z New Yorku, který jako jeden z mnoha prodal svůj automobil a nyní se spoléhá zejména na služby společnosti Uber a nové kolo, jak sdělil pro Reuters. Následně dodal „Máma si myslí, že do šesti měsíců si půjdu koupit nové auto."
Podle agentury Reuters se však Nowinského rozpočet na přepravu autem smrskl z 820 dolarů měsíčně (17 800 Kč) na mnohem příjemnějších 250 dolarů měsíčně, tedy cca 5 400 Kč.
Podle některých informací je pak šance podobně uspořit při pravidelném využívání služeb UberX nebo UberPool kromě New Yorku i ve velkých městech jako Washington D.C., Chicago nebo Los Angeles.
Mary Meeker dala dokonce dohromady tabulku, podle které vyjde průměrného člověka cestování vlastním automobilem po New Yorku týdně na cca 218 dolarů, tedy cca 4 700 Kč. Ti, kteří využívají služeb jako UberX nebo UberPool však drží své měsíční výdaje za přepravu autem na částce 142 dolarů týdně, tedy cca 3 000 Kč.
V případě Chicaga vydají majitelé osobních automobilů za cestování autem týdně něco okolo 116 dolarů (cca 2 500 Kč), ovšem lidé využívající Uber a podobné služby jen cca 77 dolarů (cca 1 600 Kč). V případě Washingtonu D.C. je rozdíl 130 dolarů (cca 2 800 Kč) vs. 96 dolarů (cca 2 000 Kč) a v Los Angeles 89 dolarů (cca 1900 Kč) vs. 62 dolarů (cca 1 300 Kč). Pokaždé samozřejmě ve prospěch Uberu.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?