Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Značka Dacia měla dlouhé roky pověst výrobce laciných a nepříliš zajímavých automobilů, ovšem s příchodem modelu Duster se situace rapidně obrátila. Kvality automobilky dokonce vystoupala v očích zájemců natolik, že si Dacia začala troufat i na elektromobily.
V rozhovoru pro britský motoristický web AutoCar to naznačil samotný šéf automobilky Jean-Christophe Kugler, podle jehož slov Dacia jen čeká na moment, kdy se objeví poptávka po elektromobilech jak mezi zákazníky, tak mezi politiky.
A my se takovému prohlášení vlastně ani nemůžeme divit, vždyť Dacia má pro elektrifikaci to nejlepší zázemí. Díky své účasti v alianci automobilek Renault-Nissan-Mitsubishi má přístup k obrovskému množství již vyzkoušených technologií jak v oblasti elektromobilů, tak v případě hybridů a plug-in hybridů.
Jediné věc, která automobilce schází, je vhodná platforma. Ani to byl ale nemusel být problém, neboť podle Kuglerových slov je automobilka připravena rychle reagovat na měnící se podmínky či požadavky trhu.
Kromě diskuze na téma elektrické budoucnosti Dacie ale Kugler zamířil i k současné nabídce modelů a náramně si vychvaloval prodeje vozů Duster, Lodgy a Logan s dieselovými motory. Ty poslední dobou ztrácí u většiny automobilek na oblibě, ovšem v případě Dacie tomu tak není. Jediným modelem u kterého převažují benzínové motory je prý pouze Sandero.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
