Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Automobilka Volkswagen se rozhodla nalákat zákazníky na svůj nový Golf GTE poněkud netradičním způsobem. Vše se přitom točí kolem jediného tlačítka, kterým filmoví padouší nechávají zmizet celé planety, aktivují skryté pasti nebo odpalují výbušniny.
Znáte ty akční filmy, kdy má padouch k dispozici velké červené tlačítko, kterým dokáže aktivovat skrytou past, ovládat laser, odpálit bombu nebo nechat zmizet celou planetu? Tak podobné tlačítko je i ve Volkswagenu Golf GTE.
Ovšem zatímco ve filmech toto tlačítko uvolňuje ničivou sílu, v Golfu tímto tlačítkem aktivujete GTE režim, díky kterému dostanete pěknou porci výkonu navíc. A k tomu se váže celá reklama i smysl Golfu GTE - smysluplné využití síly.
Když zapomeneme na reklamu a podíváme se na samotný Golf GTE, nalezneme pod jeho kapotou přeplňovaný čtyřválec 1.4 TSI a elektromotr. Každá tato jednotka dokáže pracovat samostatně, nicméně v režimu GTE své síly spojí a řidič dostane k dispozici 204 koní a 350 Nm točivého momentu. Díky tomu vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,6 vteřiny a maximální rychlost se zastaví u hodnoty 222 km/h.
Ačkoliv se automobilka snaží zákazníky přesvědčit o kombinované spotřebě 1,4 l/100km, působí tato hodnota spíše jako z číše snů. Příliš nepotěší ani váha vozu, která činí 1,615 kilogramů, což je na hatchback skutečně hodně.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
