Automobilce Tesla už se podařilo získat takřka 600.000 objednávek na její nový vůz Model 3, který by měl být nejdostupnějším elektromobilem v její nabídce. Tesla má navíc v plánu nadále zvyšovat počty vyrobených aut za rok.
Takové počty objednaných vozů ale sebou přináší i vyšší nároky na nabíjení. Automobilka ale nehodlá situaci podcenit a pustila se do masivní výstavby nových dobíjecích stanic, které by měly být schopny vůz nabít za pouhých 30 minut.
V současné době zahrnuje celosvětová síť nabíjecích stanic značky Tesla cca 5000 "Super" nabíječek. Toto číslo by se ale mělo do konce roku zdvojnásobit na počet 10.000. Co se týče nabíjecích stanic umístěných u restaurací, v hotelech apod., u nich se očekává nárůst z 9.000 na 15.000.
Tesla Model 3 je první masově vyráběný vůz této automobilky, který už si objednalo takřka 600.000 zákazníků z celého světa. Automobilka zatím mnoho údajů o tomto automobilu neuvolnila, známý je jen dojezd 345 kilometrů na jedno nabití a akcelerace z 0 na 100 km/h za cca 6 vteřin. Cena činí 35.000 dolarů (cca 863.000 korun) a první zákazníci se svých vozů dočkají ještě před koncem tohoto roku.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.