Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
O zelené budoucnosti Škodovky se neustále spekuluje. Ze zahraničních médií dokonce víme, kdy přijde sériový plug-in hybrid, případně elektromobil. Až v uplynulém týdnu se však v Mladé Boleslavi rozhodli jít s kůží na trh a zveřejnit svůj plán na příštích zhruba osm let.
Škoda Vision E se ukáže již za pár týdnů v Šanghaji a bude to průlomový model. SUV-kupé na platformě MEB s dvojicí elektromotorů, dojezdem 500 kilometrů a autonomním řízením na třetím úrovni. To Škoda ještě ve své nabídce nikdy neměla, brzy se to ale stane realitou. A nepůjde pouze o Kodiaq se sportovnější karosérií.
První „zelená“ Škoda totiž k prodejcům dorazí již v roce 2019. Bez dalších podrobností hovoří tisková zpráva o plug-in hybridním Superbu. Můžete namítnout, že už dříve existovaly ekologické verze GreenLine a i dnes jsou v portfoliu modely G-Tec s pohonem na CNG. Elektromotor ale ve svých útrobách nevozí žádný z těchto automobilů.
V roce 2020 se pak dočkáme čistého elektromobilu. Jde skutečně ale o prvního v sériové produkci značky? Ano, za modely Eltra na základech Favoritu a Favoritu Pickup totiž stojí Škoda Elcar Ejpovice, pobočka plzeňské škodovky. Octavia Green E-Line byla pro změnu jen experimentálním cvičením. Onen první elektromobil doplní do roku 2025 další čtyři bezemisní vozy z nejrůznějších segmentů. Všechny by měly využívat modulární koncernovou platformu MEB.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
